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調(diào)節(jié)閥的發(fā)展方向重要為智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、精小化、旋轉(zhuǎn)化和安全化。 　　 (1)智能化和標(biāo)準(zhǔn)化.調(diào)節(jié)閥的智能化和標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)提到議事日程。智能化重要采用智能閥門定位器。智能化化體現(xiàn)在下列方面。 　　 ①調(diào)節(jié)閥的自診斷，運(yùn)行狀況的長途通訊等智能功能，使調(diào)節(jié)閥的管理方便，故障診斷變得容易，也降低了對(duì)維護(hù)人員的技能要求。 　　 ②削減產(chǎn)品類型，簡化生產(chǎn)流程。采用智能閥門定位器不僅可方便地改變調(diào)節(jié)閥的流量特征，也可進(jìn)步控制體系的控成品質(zhì)。因此，對(duì)調(diào)節(jié)閥流量特征的要求可簡化及標(biāo)準(zhǔn)化(例如，僅生產(chǎn)線性特征調(diào)節(jié)閥)o用智能化功能模塊實(shí)現(xiàn)與被控對(duì)象特征的匹配，使調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品的類型和品種大大削減，使調(diào)節(jié)閥的制造過程得到簡化，并在生產(chǎn)和市場中經(jīng)受考驗(yàn)和認(rèn)可。 　　 ③數(shù)字通訊。數(shù)字通訊將在調(diào)節(jié)閥中獲得廣泛應(yīng)用，以HART通訊協(xié)議為基礎(chǔ)，一些調(diào)節(jié)閥的閥門定位器將輸入旌旗燈號(hào)和閥位旌旗燈號(hào)在統(tǒng)一傳輸線實(shí)現(xiàn)；以現(xiàn)場總線技術(shù)為基礎(chǔ)，調(diào)節(jié)閥與閥門定位器、PID控制功能模塊結(jié)合，使控制功能在現(xiàn)場級(jí)實(shí)現(xiàn)，使傷害分散，使控制更及時(shí)、更敏捷。 　　 ④智能閥門定位器。智能閥門定位器具有閥門定位器的所有功能，同時(shí)能夠改善調(diào)節(jié)閥的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)特征，進(jìn)步調(diào)節(jié)閥的控制精度，因此，智能閥門定位器將在往后一段時(shí)間內(nèi)成為緊張的調(diào)節(jié)閥輔助設(shè)備被廣泛應(yīng)用。調(diào)節(jié)閥的標(biāo)準(zhǔn)化體現(xiàn)在下列方面。 　　?、贋榱藢?shí)現(xiàn)互換性，使同樣尺寸和規(guī)格的不同廠商生產(chǎn)的調(diào)節(jié)閥能夠互換，使用戶不必為選擇制造商而花費(fèi)大量時(shí)間。 　　 ②為了實(shí)現(xiàn)互操作性，不同制造商生產(chǎn)的調(diào)節(jié)閥應(yīng)能夠與其他制造商的產(chǎn)品協(xié)同工作，不會(huì)發(fā)生旌旗燈號(hào)的不匹配或阻抗的不匹配等征象。 　　?、蹣?biāo)準(zhǔn)化的診斷軟件和其他輔助軟件，使不同制造商的調(diào)節(jié)閥可進(jìn)行運(yùn)行狀況的診斷，運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析等。 　　?、軜?biāo)準(zhǔn)化的選型程序。調(diào)節(jié)閥選型仍是自控設(shè)計(jì)人員十分關(guān)心的題目，采用標(biāo)準(zhǔn)化的計(jì)算程序，根據(jù)工藝所提供數(shù)據(jù)，能夠精確計(jì)算所需調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù)，確定配管及選用合適的閥體、閥芯及閥內(nèi)件材質(zhì)等，使設(shè)計(jì)過程標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)步設(shè)計(jì)質(zhì)量。 　　 (2)精小化.為降低調(diào)節(jié)閥的重量，便于運(yùn)輸、安裝和維護(hù)，調(diào)節(jié)閥的精小化采用了下列措施。 　　 ①采用精小型實(shí)行機(jī)構(gòu)。采用輕質(zhì)材料，采用多組彈簧替換一組彈簧，降低實(shí)行機(jī)構(gòu)高度，通常，精小型氣動(dòng)薄膜實(shí)行機(jī)構(gòu)組成的調(diào)節(jié)閥比同類型氣動(dòng)薄膜實(shí)行機(jī)構(gòu)組成的調(diào)節(jié)閥高度要降低約30%，重量降低約30%，而流通能力可進(jìn)步約30%。 　　 ②改變流路結(jié)構(gòu)。例如，將閥芯的移動(dòng)改變?yōu)殚y座的移動(dòng)，將直線位移改變?yōu)榻俏灰频龋拐{(diào)節(jié)閥體積縮小，重量減輕。 　　　③采用電動(dòng)實(shí)行機(jī)構(gòu)。不僅可削減采用氣動(dòng)實(shí)行機(jī)構(gòu)所需的氣源裝配和輔助設(shè)備，也可削減實(shí)行機(jī)構(gòu)的重量。例如，F(xiàn)isher公司的9000系列電動(dòng)實(shí)行機(jī)構(gòu)，其20型的高度小于330mm，使整個(gè)調(diào)節(jié)閥(帶數(shù)字控制器和實(shí)行機(jī)構(gòu))質(zhì)量降低到20～32kg。 　　　(3)旋轉(zhuǎn)化因?yàn)樾D(zhuǎn)類調(diào)節(jié)閥，例如球閥等，有相對(duì)體積較小、流路阻力較小、可調(diào)比較大、密封性較好、防堵性能較好、流通能力較大等好處，因此，在調(diào)節(jié)閥新品種中，旋轉(zhuǎn)閥的比重增大。分外是大口徑管道中，普遍采用球閥、蝶閥等類型調(diào)節(jié)閥，從國外近年的產(chǎn)品看，旋轉(zhuǎn)閥應(yīng)用的比例正逐年增加。 　　　(4)安全化儀表控制體系的安全性已經(jīng)得到各方面的正視，安全儀表體系(SIS)對(duì)調(diào)節(jié)閥的要求也越來越高，體現(xiàn)在以下幾方面。 　　?、賹?duì)調(diào)節(jié)閥故障信息診斷和處理要求進(jìn)步，不僅要對(duì)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行故障發(fā)生后的被動(dòng)性維護(hù)，而且要進(jìn)行故障發(fā)生前的預(yù)防性維護(hù)和預(yù)見性維護(hù)。因此，對(duì)組成調(diào)節(jié)閥的有關(guān)組件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，及時(shí)提出維護(hù)建議等變得更緊張。 　　　②對(duì)用于緊急停車體系或安全聯(lián)鎖體系的調(diào)節(jié)閥，提出及時(shí)、可靠、安全動(dòng)作的要求。確保這些調(diào)節(jié)閥能夠反應(yīng)靈敏、正確。 　?、蹖?duì)用于傷害場所的調(diào)節(jié)閥，應(yīng)簡化認(rèn)證程序。例如，對(duì)本安應(yīng)用的現(xiàn)場總線儀表，可簡化為采用FISCO現(xiàn)場總線本質(zhì)安全概念，使對(duì)本安產(chǎn)品的認(rèn)證過程簡化。 　　?、芘c其他現(xiàn)場儀表的安全性類似，對(duì)調(diào)節(jié)閥的安全性，可采用隔爆技術(shù)＼防火技術(shù)、增安技術(shù)、本安技術(shù)、無火花技術(shù)等；對(duì)現(xiàn)場總線儀表，還可采用實(shí)體概念、本安概念、FISCO概念和非易燃(FINCO)概念等。 　　　(5)節(jié)能降低能源消費(fèi)，進(jìn)步能源行使率是調(diào)節(jié)閥的一個(gè)發(fā)展方向。重要有下列幾個(gè)發(fā)展方向。 　　?、俨捎玫蛪航当鹊恼{(diào)節(jié)閥。使調(diào)節(jié)閥在整個(gè)體系壓降中占的比例削減，從而降低能耗，因此，設(shè)計(jì)低壓降比的調(diào)節(jié)閥是發(fā)展方向之一；另一個(gè)發(fā)展方向是采用低阻抗調(diào)節(jié)閥，例如采用蝶閥、偏心旋轉(zhuǎn)閥等。 　　?、诓捎锚?dú)立式調(diào)節(jié)閥。例如，直接采用閥后介質(zhì)的壓力組成獨(dú)立式控制體系，用被控介質(zhì)的能量實(shí)現(xiàn)閥后壓力控制。 　　?、鄄捎秒妱?dòng)實(shí)行機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)閥。氣動(dòng)實(shí)行機(jī)構(gòu)在整個(gè)調(diào)節(jié)閥運(yùn)行過程中都必要有肯定的氣壓，雖然可采用消費(fèi)量小的放大器等，但日積月累，耗氣量仍是偉大的。采用電動(dòng)實(shí)行機(jī)構(gòu)，在改變調(diào)節(jié)閥開度時(shí)，必要供電，在達(dá)到所需開度時(shí)就可不再供電，因此，從節(jié)能看，電動(dòng)實(shí)行機(jī)構(gòu)比氣動(dòng)實(shí)行機(jī)構(gòu)有顯明節(jié)能好處。 　　?、懿捎脡弘娬{(diào)節(jié)閥。在智能電氣閥門定位器中采用壓電調(diào)節(jié)閥，只有當(dāng)輸出旌旗燈號(hào)增長時(shí)才耗用氣源。 　　?、莶捎脦胶饨Y(jié)構(gòu)的閥芯，降低實(shí)行機(jī)構(gòu)推力或推力矩，縮小膜頭氣室，降低能源必要。 　　?、薏捎米冾l調(diào)速技術(shù)代替調(diào)節(jié)閥。對(duì)高壓降比的應(yīng)用場合，假如能量消費(fèi)很大，可采用變頻調(diào)速技術(shù)，采用變頻器改變有關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)速，降低能源消費(fèi)。 　　 (6)珍愛環(huán)境環(huán)境污染已經(jīng)成為公害，調(diào)節(jié)閥對(duì)環(huán)境的污染重要有調(diào)節(jié)閥噪聲和調(diào)節(jié)閥的走漏。其中，調(diào)節(jié)閥噪聲對(duì)環(huán)境的污染更是十分緊張。 　　 ①降低調(diào)節(jié)閥噪聲。研制各種降低調(diào)節(jié)閥噪聲的方法，包括從調(diào)節(jié)閥流路設(shè)計(jì)到調(diào)節(jié)閥閥內(nèi)件的設(shè)計(jì)，從噪聲源的分析到降低噪聲的措施等。重要有設(shè)計(jì)降噪調(diào)節(jié)閥和降噪調(diào)節(jié)閥閥內(nèi)件；合理分配壓降，使用外部降噪措施，例如，增長隔離、采用消聲器等。 　　 ②降低調(diào)節(jié)閥的大氣污染。調(diào)節(jié)閥的大氣污染指調(diào)節(jié)閥的“跑”、“冒”、“滴”、“漏”，這些走漏物不僅造成物料或產(chǎn)品的虛耗，而且對(duì)大氣環(huán)境造成污染，偶然，還會(huì)造成人員的傷亡或設(shè)備爆炸等事故。因此，研制調(diào)節(jié)閥填料結(jié)構(gòu)和填料類型、研制調(diào)節(jié)閥的密封等將是調(diào)節(jié)閥往后一個(gè)緊張的研究課題。 　　計(jì)算機(jī)科學(xué)、控制理論和主動(dòng)化儀表等高新科學(xué)技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了調(diào)節(jié)閥的發(fā)展，例如，現(xiàn)場總線調(diào)節(jié)閥和智能閥門定位器的研制、數(shù)字通訊在調(diào)節(jié)閥的實(shí)現(xiàn)等。調(diào)節(jié)閥的發(fā)展也推動(dòng)了其他科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，例如，對(duì)防腐蝕材料的研究、對(duì)減弱和降低噪聲方法的研究、對(duì)流體動(dòng)力學(xué)的研究等。隨著現(xiàn)場總線技術(shù)的發(fā)展，調(diào)節(jié)閥也將開放、智能和更可靠，它將與其他工業(yè)主動(dòng)化儀表和計(jì)算機(jī)控制裝配一路，使工業(yè)生產(chǎn)過程控制的功能更完美，控制的精度更高，控制的結(jié)果更顯明，并為我國當(dāng)代化建設(shè)發(fā)揮更緊張的作用。

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