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   日前，蒂森克虜伯普利斯坦汽車零部件（上海）有限公司正式開業(yè)，這一工廠是蒂森克虜伯在中國(guó)投資建設(shè)的多家工廠之一，該基地投資額為1億歐元，將為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)轉(zhuǎn)向體系和減震體系，每年的產(chǎn)量約75萬(wàn)個(gè)電動(dòng)轉(zhuǎn)向體系和180萬(wàn)個(gè)減震體系，供給全球和中國(guó)的整車生產(chǎn)廠。
   此外，位于常州的一家生產(chǎn)缸蓋罩模塊總成的新工廠也將于今年年底前投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，而在去年，公司還先后在南京和成都有新工廠投產(chǎn)。
   赫辛根透露表現(xiàn)，“曩昔三年我們?cè)谥袊?guó)的累計(jì)投資超過(guò)4億歐元，2013年以來(lái)已經(jīng)有四家汽車零部件新工廠投產(chǎn)，目前我們?nèi)蛄鬆I(yíng)業(yè)單元中已經(jīng)有五個(gè)在中國(guó)運(yùn)營(yíng)，其中機(jī)械零部件技術(shù)營(yíng)業(yè)單元在中國(guó)就達(dá)到了10個(gè)生產(chǎn)基地，為汽車、建筑業(yè)和風(fēng)能行業(yè)生產(chǎn)零部件?！?br>    自上任后，赫辛根就推行了一系列營(yíng)業(yè)優(yōu)化調(diào)整計(jì)劃，使集團(tuán)從一家以鋼鐵為主業(yè)的企業(yè)變化為多元化工業(yè)集團(tuán)。   “曩昔公司的主打營(yíng)業(yè)是鋼鐵，如今鋼鐵營(yíng)業(yè)的占比只有30%?！焙招粮侣?，除了剝離營(yíng)業(yè)和成本減少，更多的投資也沒(méi)有削減，重要傾向中國(guó)等新興市場(chǎng)和研發(fā)領(lǐng)域，研發(fā)費(fèi)用在以每年10%的速度上升。
（來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)）