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5月26日報道：美媒稱，全球貿(mào)易流量一季度有所上升，連續(xù)了始自去年下半年的復(fù)蘇勢頭，注解全球經(jīng)濟今年或?qū)崿F(xiàn)更強勁的增加。
據(jù)美國《華爾街日報》網(wǎng)站5月24日報道，全球貿(mào)易流量2016年一整年的增幅是金融危急以來最低的，但有跡象注解2017年會有所反彈。
荷蘭經(jīng)濟政策分析局24日透露表現(xiàn)，全球商品進出口總額3月上升1.5%，今年一季度較2016年最后一個季度上升1.4%。
物流企業(yè)也細致到了貿(mào)易流量的回升。國際航空運輸協(xié)會發(fā)布報告稱，一季度的貨物空運需求量比去年同期高出11%，丹麥馬士基航運集團本月早些時候稱一季度的集裝箱量增長了10%。
雖然貿(mào)易流量受全球經(jīng)濟增加驅(qū)動，但經(jīng)濟學(xué)家們一向認(rèn)為它也會反過來促進經(jīng)濟增加。
2016年和之前幾年的貿(mào)易低迷局面讓很多經(jīng)濟學(xué)家想知道，全球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變是否會在中期內(nèi)減弱經(jīng)濟增加。他們細致到，除關(guān)稅外的貿(mào)易壁壘有所增長，全球價值鏈形成的進程出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)勢頭。全球價值鏈的形成是指大企業(yè)將部分生產(chǎn)運動和相干就業(yè)崗位轉(zhuǎn)移到境外的過程。
近日，世界貿(mào)易組織發(fā)布的研究效果表現(xiàn)，貿(mào)易流量在投資付出較高時格外強勁，從而將金融危急后廠房和設(shè)備上的付出疲軟與貿(mào)易增速放緩聯(lián)系起來。
有跡象注解2017年投資付出增長，世貿(mào)組織展望貿(mào)易流量今年將上升2.4%，2018年有望上升4%。
不過，事態(tài)進展在很大程度上取決于以下這一點：美國總統(tǒng)特朗普對持續(xù)高企的貿(mào)易赤字的擔(dān)憂，是否導(dǎo)致美國對商品跨境流動設(shè)置新的壁壘。
（信息來源：參考新聞網(wǎng)）